赵立春,这个名字,对于大多数人来说可能并不是很熟悉。然而,如果我们提到他留下的一项航空工程原型,相信大家会有所耳闻。1997年,在中国民航执飞机队管理局的号召下,全国范围内展开了一项叫做“东风”的航空工程原型的开发。这个工程的主要目的是利用中国国内的航空科技,在最短时间内突破西方在航空技术发展方面一直占据的优势地位。
在这么多的航空专家中,赵立春成为了“东风计划”的项目负责人之一。他对于中国民机的发展和未来有着深远的见解。他在接受采访时曾经说过:“2001年以前,我们的中国民用飞机的技术起点都十分落后。只有自己不能做的,没有自己做不好的。”正是他的这种自信和创新精神,带领着东风项目组一步一个脚印地取得了许多重大的突破。
而他最得人称道的,是他在项目开发过程中所创造的新颖的方案设计,他为此被授予了“民机改进之父”的称号。赵立春的方案设计出奇制胜,解决了当时中国民机小、重、低能力的问题,使中国的民机开发有了更多的思路,并且在他设计方案中,民机的可靠性和安全性得到了很好的保证。