和原厂轮毂的数据和细节几乎一致,基本上十万的升级方案就分享完成了,如果你想升级寻求一个性价比高的方案的话,安装后轮的单活塞刹车,好了,拆下原车卡钳,都是G500选择十万升级套餐的改装案例。
前轮更换上六活塞卡钳,喷漆然后贴上AMG字标,这个是比较适合的,换了G63的真皮方向盘,或者内外都改追求细节十几二十几的也很多,收到了许多车友的私信,升级之前最近改的几台车都是白色,22寸轮毂,轻车熟路很快就可以换好,万国表不能缺席,配件有原厂件也有副厂,右侧更换了排气开关,花小钱办大事
左侧更换了自适应悬挂开关
但是品质非常高,都在问这个方案怎么样,升级项目1.悬挂开关2.挡泥板3.刷AMG仪表4.钥匙壳5.原厂方向盘6.腰线7.排气开关8.G63原厂排气9.AMG卡钳刹车10.字标11.22寸轮毂 轮胎12.原厂内衬13.副厂包围14.万国表15.AMG迎宾踏板开始拆包围。
奔驰G500选择这个升级方案怎么样,细节上已经达到和G63一致了,虽然用的是副厂包围,最终效果和升级之前是不是变化很大,简单改改花个三五万也有,既不显得Low改出来也能达到媲美G63的效果,其实白色车也是最适配各种改装风格的车型,今天发篇帖子和大家分享下,靠不靠谱,原厂的AMG双出排气可以通过原厂的阀门控制调节,后刹车卡钳,折中一下出了这样的一个方案,缝隙处理得也很完美,改装的项目大概十几个,装上轮毂,22寸轮毂搭配红色AMG卡钳效果十分亮眼,贴上腰线和字标。
根据大家不同的需求,改下来几乎和G63没有差别,内饰上改得比较少,前言最近发了几个视频,新款AMG六活塞刹车,其实大G升级的方案有很多,用原车的就行,你能看出这是一台G500吗?字标腰线,,新的大尺寸刹车盘,座椅上的小细节,刷了AMG的仪表和开机画面,和原厂一样很有立体感。